O projeto apresenta a análise aerodinâmica numérica de um perfil de asa morphing baseado no conceito Fish Bone Active Camber (FishBAC), desenvolvido em parceria com o Departamento de Ciências Aeroespaciais da Universidade da Beira Interior. Este tipo de tecnologia tem obtido crescente atenção na comunidade científica por permitir uma deflexão contínua do bordo de fuga, em contraste com os mecanismos de controlo convencionais que introduzem descontinuidades geométricas prejudiciais ao desempenho aerodinâmico.
Através dos softwares CATIA e XFLR5, foi desenhado e simulado um modelo FishBAC com base no perfil NACA 0012, para Re = 3×10⁶ e M = 0,3, analisando seis configurações de deflexão (±5°, ±10°, ±20°). Os resultados demonstram que a configuração descendente de 10° representa o ponto ótimo, aumentando simultaneamente a sustentação em 15,1% e a eficiência aerodinâmica em 2,7% relativamente ao perfil base.
The project presents a numerical aerodynamic analysis of a morphing wing profile based on the Fish Bone Active Camber (FishBAC) concept, developed in collaboration with the Department of Aerospace Sciences at the University of Beira Interior. This type of technology has received increasing attention within the scientific community, as it enables continuous trailing-edge deflection, in contrast to conventional control mechanisms that introduce geometric discontinuities detrimental to aerodynamic performance.
Using CATIA and XFLR5 software, a FishBAC model was designed and simulated based on the NACA 0012 airfoil, for Re = 3×10⁶ and M = 0.3, analysing six deflection configurations (±5°, ±10°, ±20°). The results show that the 10° downward configuration represents the optimal point, simultaneously increasing lift by 15.1% and aerodynamic efficiency by 2.7% relative to the baseline profile.
